By Georg Möllerke
Dieser kurzweilige und reich illustrierte Englischkurs wendet sich an alle Ingenieure des Maschinenbaus und Maschinenbautechniker, die zumindest gute Schulkenntnisse in Englisch mitbringen. Der Kurs bringt Themen aus der Praxis des Maschineningenieurs, wie sie im beruflichen Alltag am häufigsten vorkommen. Zu jeder Lektion gehört ein Mindestteil an Grammatik. Aus dem Inhalt: Inbetriebsetzung, Wartung und Instandhaltung von Maschinen; Prüfberichte; Fachgespräche am Telefon; Schriftwechsel u.a.m. Kernstück des Kurses ist die Serie: "The reports of en engineer": Fünf Episoden schildern Ereignisse aus dem Berufsleben eines Maschinenbauingenieurs. Zum Autor: Ing. Georg Möllerke, Jahrgang 1930, struggle nach der Ausbildung zum Elektroingenieur elf Jahre als Konstrukteur und Projektingenieur in der Schiffselektrotechnik und anschließend im Geschäftsbereich Hochspannungs-Schalteranlagen eines Schweizer Großunternehmens tätig. Seit 1972 Redakteur, ist er heute Herausgeber und Verleger der von ihm gegründeten Zeitschrift "Engineering Report".
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Best engineering books
Reverse Engineering of Object Oriented Code (Monographs in Computer Science)
Describes how one can layout object-oriented code and accompanying algorithms that may be opposite engineered for larger flexibility in destiny code upkeep and alteration.
Provides crucial object-oriented options and programming equipment for software program engineers and researchers.
Symmetric multiprocessors (SMPs) dominate the high-end server marketplace and are presently the first candidate for developing huge scale multiprocessor structures. but, the layout of e cient parallel algorithms for this platform c- rently poses a number of demanding situations. reason why the fast development in microprocessor pace has left major reminiscence entry because the fundamental predicament to SMP functionality.
Hannes Fernow führt interdisziplinär in das Thema weather Engineering ein. Er integriert im Rahmen einer Politischen Hermeneutik wissenschaftstheoretische, technikphilosophische und umweltethische Argumente in historisch tradierte Risiko- und Naturverständnisse und zeigt, dass die Folgen von technologischen Klimaveränderungen nicht verlässlich vorhersagbar sind.
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By the way, I'd like to see him too. Ronald: Mr. Mallowan retired more than a year ago. I'm his successor. Mr. Hansen: Oh, I see. I hadn't realised Mr. Mallowan was near retirement age. Look - if you agree, Mr. Newman, I'd like to have a talk with him all the same. This evening, perhaps? Ronald: 46 Yes, of course. I'll try and arranged it. Mr. Hansen: Well now, let's get down to business. We're very much interested in your large diesel engines, fully equipped with the «Berdy Diagnostic System» as supplied for marine diesel engines.
A sheet of perforated metal or metal gauze is placed between two plastic components which are then heated until they melt while pressure is applied. The metal acts as an anchor, allowing previously impracticable shapes to be fabricated from plastic. The finished joint, which takes only five seconds to form, is normally stronger than the components being cemented. Two different materials can be attached; the joints are neat in appearance and suitable for making or repairing highquality products.
I'll put the fan into operation. I'll operate the vertical mill. I'll investigate the noise problem. I'll strip down the controller. I'll commission the Trowbridge scheme. I'll remove the bearing cover. I'll align the coupling. I'll look into the noise problem. 001 in. clear of the shaft surface when cold for every 1 in. of the diameter. P. P. end. An ordinary stuffing-box and gland with soft steam packing would seal the space between the casing and the shaft, but the packing would wear away the surface of the shaft and there would also be friction losses.